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  Whispbar静音技术是Prorack在车顶架领域掌握的核心技术之一,Whispbar技术的应用令酷客Prorack车顶架成为世界上安静的车顶架,在整个车顶架行业,都具有划时代的意义。开发过程中的核心技术是在坎特伯雷大学针对风洞经过夜以继日的研究和测试后研究出来的。如果没有此次重大的里程碑式的研究工作,Whispbar就不可能创造出世界上安静的车顶架。

  制造安静车顶架的想法早源于上世纪80年代末,那时公司已经有接近十年的为汽车后市场和汽车制造商提供车顶架的经验,但是却面临一个非常严峻的问题——噪声太大!刚开始解决这个问题的方法是通过在横杆上加装扰流板或空气动力套管去实现,这种方法取得了一定的效果并且在90年代推出的方形横杆上面得到应用。在与坎特伯雷大学的合作中,推出了“鹰翼”系列的产品,这款截面带有弧形三角设计的产品在02年的一款新款福特车上得到了应用。在2006年,经过与坎特伯雷大学的深度合作,“鹰翼”得以大幅更新和改进。

  风洞试验室的第一次亮相是在2008年的法兰克福汽车零配件展会上,令世人第一次见证了Prorack酷客车顶架的安静。风洞试验室由一个11千瓦的发动机带动,能够令风速达到160千米/小时。风洞试验是Prorack发展史上的里程碑,这使人联想到1901年冬奥维尔和维布尔·怀特兄弟的实验。他们用实践证明了用他们的风洞发现的飞行的秘密,而采用Whispbar静音技术的Prorack酷客车顶架也历经了同样的艰辛过程,尽管已经站在了巨人的肩膀上。后的结果也类似:怀特兄弟终成为世界上的首批飞行员;而Whispbar静音技术也创造了业界奇迹,为全世界市场提供安静的车顶架:这就是Prorack车顶架!

  Prorack酷客车顶架横杆的截面酷似鹰翼,横截面像是飞机的机翼一样,这得益于仿生学的设计,酷客车顶横杆与市场上各种各样的其他横杆都一一做过对比测试,在风阻风噪方面,具有压倒性的优势。上图为采用Whispbar静音技术的酷客车顶架与市场上常见的其他不同截面的车顶架的风噪对比图,其中蓝色曲线为酷客车顶架的风噪表现。

Prorack酷客车顶架视频介绍
SmartFoot自适应架脚介绍,4M
Prorack风洞试验室介绍视频,12M
风阻风噪对比测试视频,5.5M
与更多横杆对比测试视频,1M
风洞试验室及风阻风噪测试,4M
SmartFoot自适应架脚视频,6M

  测试在风洞试验之后并没有停止。风向、湿度、气流以及横杆与车顶的距离等因素都会对噪音带来巨大影响,而且这些影响并不能完全通过风洞消除。所以采用Whispbar技术的车顶架必须在实车上经过真实检验。同时,风洞测试也在多款品牌不同车型上都进行了反复测试。

   Whispbar的开发需要大量的时间用于风洞实验与确认,因为影响噪声的因素太多,大量的实验对于确定终横杆的形状是至关重要的,很快,Whispbar得到了世界知名汽车厂家的高度认可,并在同一年应用到了新的通用轿车上。
  

  只有风阻风噪小并不能令研发人员满足,作为使用者来说,能够快速便捷的安装和实现安全搭载才是终的目的。所以研发人员又在安装的人性化及搭载安全方便做了彻底试验,此外,为了所有客户都能够对自己的车搭载能力有直观的了解,研发人员与各大汽车制造商取得联系,获取数据,把每一款车型出厂标称的载重作为Prorack酷客车顶架在该车型的额定载重,大大节省客户翻阅车辆说明书或者与厂家确认搭载量所耗费的时间,这项工作在其他品牌还是含糊的标称搭载量75KG或者100KG的时候,Prorack就已经在针对不同车型标注自己产品的搭载量了。

  30年前的一个构思在历经多年的科学实验、深度研发和终极测试后终于得以实现——一款世界上安静的车顶架终于诞生,这就是采用了Whispbar静音技术的Prorack静音车顶架。

  世界上风阻风噪低的车顶架从此诞生,豪华大气的外观,原厂款式,人性化的设计,便捷的安装,以及长期负载的安全性能,让人没有理由不选择它!这就是Prorack酷客,不一样的顶架,不一样的旅途!

 
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